描述：TY-FL30 輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤實訓(xùn)裝置 （豪華型）|新能源教學(xué)設(shè)備本系統(tǒng)是基于風(fēng)力發(fā)電的原理以及電能的整流、儲存和逆變而開發(fā)的，由于實驗用自然風(fēng)受到了限制，故本系統(tǒng)用電動機帶動發(fā)電風(fēng)車運轉(zhuǎn)，模擬風(fēng)力發(fā)電，PLC通過變頻器控制電動機的轉(zhuǎn)速來模擬不同風(fēng)速下的發(fā)電效果。
一、技術(shù)參數(shù)：
工作電源:AC220±5％ DC24V
供電電源：單相三線AC220±5％ 50HZ 接地良好
環(huán)境溫度：溫度0～40℃，保存時0～70℃
相對濕度： 35～85％RH（不結(jié)露）
環(huán)境空氣：不含腐蝕性可燃性氣體，無大量導(dǎo)電性塵埃。
功耗：≤1500
二、系統(tǒng)簡介：
本系統(tǒng)主要由如下幾部分組成。
*部分：葉片的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
第二部分：輪轂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
第三部分：風(fēng)向跟蹤隨動系統(tǒng)
第四部分：模擬風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
第五部分：模擬風(fēng)速風(fēng)向檢測系統(tǒng)
第六部分：充電控制和逆變系統(tǒng)
第七部分：終端負載系統(tǒng)
三、實驗內(nèi)容：
1、變頻器功能參數(shù)設(shè)置與操作實驗
2、變頻器外部端子點動實驗
3、控制電機正反轉(zhuǎn)試驗
4、三相電機開環(huán)控制實驗
5、三相電機閉環(huán)控制實驗
6、觸摸屏應(yīng)用試驗
7、充電控制器試驗
1）接反保護實驗
2）控制器對蓄電池的過充保護實驗
3）控制器對蓄電池的過放保護實驗
4）防反充實驗
8、機艙正反轉(zhuǎn)試驗
9、手動變槳控制實驗
10、風(fēng)速調(diào)節(jié)控制實驗
11、機艙手動按鈕控制實驗
12、機艙手動旋鈕控制實驗
13、風(fēng)速自動變槳控制實驗
14、風(fēng)力發(fā)電變槳自動運行綜合實驗
15、風(fēng)力發(fā)電自動跟蹤變槳實驗
16、整流逆變試驗
17、發(fā)電功率的測量試驗
TY-FL30 輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤實訓(xùn)裝置 （豪華型）|新能源教學(xué)設(shè)備
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