上海上益通用科魯茲電控汽油發(fā)動機實訓臺|發(fā)動機實訓裝置

TYQC-FDJ-2013 上海上益通用科魯茲電控汽油發(fā)動機實訓臺 |發(fā)動機實訓裝置

 （2013汽車竟賽 配套設備）

一．產(chǎn)品簡介

TYQC-FDJ-2013 上海上益通用科魯茲電控汽油發(fā)動機實訓臺|發(fā)動機實訓裝置以通用科魯茲原廠電噴汽油發(fā)動機總成及運行附件為主體部件，發(fā)動機可起動運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結構與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車發(fā)動機理論和維修實訓的實訓教學需要。

TYQC-FDJ-2013 上海上益通用科魯茲電控汽油發(fā)動機實訓臺|發(fā)動機實訓裝置實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。

二．主要用途

1．適用于各類型院校及培訓機構對汽車發(fā)動機理論和維修實訓的實訓教學需要。

2．適用于各類型院校及培訓機構對汽車發(fā)動機模塊各單元教學需要。

3．適用于汽車理實一體化教學模式的教學需要。

4．適用于現(xiàn)場教學的教學模式的教學需要。

5．適用于行動導向教學模式的教學需要。

6．適用于工藝化教學模式的教學需要。

7．適用于三位一體化（課堂、現(xiàn)場、實驗有機融合）教學模式的教學需要。

8．適用于模塊化教學模式的教學需要。

9．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。

10．適用于各模塊的結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。

三．結構組成

原廠全新通用科魯茲 1.6L發(fā)動機總成(2013比賽機)、原車發(fā)動機控制電腦、油門加速機構、防盜電腦、組合儀表、發(fā)動機起動運行所有相關的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導書等附件。

各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側圓形鋼管護手、臺架高溫及轉動等部位加裝防護裝置。

四．功能特點

1．發(fā)動機正常起動運行、發(fā)動機各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況等）。

2．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設置多種實車發(fā)動機常見故障（常規(guī)：1-36個），故障點內容及類型可根據(jù)用戶調整。

3．電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。

4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。

5．配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。

6．實訓臺面板上繪有原車*的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質保多年不變色），學員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

7．實訓臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。

8．實訓臺加裝蓄電池的電源總開關等安全保護裝置。

9．實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。

五．外形與顏色

設備外形：1400×1000×1740mm(長×寬×高)

設備顏色：亞光灰（用戶可選擇各種顏色）

六．制造工藝

1．設備檢測面板

采用5mm鋁塑板面板，表面氧化噴漆，UV平板高真彩彩色原理圖，質保多年不變色。

2.設備面板柜

2.1鋼性結構焊接

2.2冷板：1.5mm

2.3一次沖壓成形

2.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.

3.設備底座架

3.1鋼性結構焊接

3.2方管：40*40*2.0mm

3.3底板沖壓成形

3.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.

3.5前方2圓弧

4.萬向腳輪

4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪

4.2后二只萬向腳輪

4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。

4.4腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)

4.5腳輪支撐：1.5T

七．技術指標

1.工作電源：直流12V

2.燃油標號：依發(fā)動機型號

3. 不銹鋼油箱容積：10L

4.工作溫度：-40℃～+50℃

5．主機：原車裝置

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